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浅析海上平台生产分离器吊装支架的强度校核

【作    者】 李祖君、王喜龙
【出    处】 《石油石化物资采购》2019年第12期
【标    签】 海上钻井平台  设备管理  石油机械工程 
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浅析海上平台生产分离器吊装支架的强度校核

李祖君1   王喜龙2

1.秦皇岛32-6/渤中作业公司;2.中海油能源发展装备技术有限公司工业清洗技术服务中心
 
【摘 要】秦皇岛32-6油田CEPJ平台内挂井槽及工艺流程扩容项目中,新增的生产分离器设备重量达45吨,外型尺寸较大(16mx4mx5.8m),无法采用该平台原有的吊机(20t@20m,5t@40m)进行吊运安装。经过论证分析在平台结构上焊接临时吊装支架,配合卷扬机及滑轮组进行吊装。吊装支架强度的计算,采用了SACS软件模拟生产分离器的吊装工况,进行了荷载分布和受力分析,在得出最终的正确数据后方投入建造施工,确保安全生产。
 
【关键词】生产分离器;吊装支架;SACS软件
 
一、工程概述

秦皇岛32-6油田位于渤海中部海域,北据京塘港20公里,目前秦皇岛32-6油田CEPJ平台为降低成本增加效益,将燃料气进行有效的利用,在平台增加燃料气处理系统及主机发电系统,利用平台生产的燃料气进行发电;并且扩容增加生产水处理系统及注水系统达到18000m3/天;增加8个内挂井槽。对平台实行适应性改造需要新增生产分离器等设备。
 
新增的生产分离器重量达45吨,外型尺寸较大(16mx4mx5.8m),无法采用该平台的原有的吊机(20t@20m,5t@40m)进行作业安装。经过论证分析采用临时吊装支架(以下简称吊装支架)配合卷扬机及滑轮组进行吊装及安装。
 
二、SACS简介
 
SACS软件,是针对海洋平台固定式结构整体、浮式系统上部结构体等进行设计分析的软件系统。该软件包括了结构设计的多个程序模块,包括海洋静力分析软件、海上安装分析附加软件、海上安装和拖曳分析附加软件及动力疲劳分析软件等,这些程序模块为设计提供了文件接口,从而有利于客户使用连接。当设计数据输入后,如结构的几何形状,构件规格尺寸,材料机械性能以及环境条件,采用交互方式进行输入并转换成文件方式存储到计算机中。全部数据输入后,求解程序对此数据进行分析判断及计算,得出计算结果,作为参考数值,节点的位移以及单元内力包含在所有的文件中。求解文件中的数据被后处理程序使用,采用了相应的规范对结构做出规范校核。对不符合规范要求的内容,程序可以自动进行重新设计。SACS软件的使用,大大提高了计算效率,较其他有限元分析软件更加方便快捷。
 
三、吊装支架结构
 
为吊装重达45吨的生产分离器设备,现场增设吊装支架(外形尺寸17mx20mx13.3m),如图1所示。支架由横梁、立柱、斜支承梁、斜拉梁和辅助梁组成,横梁采用H700x300x13x24型钢,屈服极限345Mpa;立柱采用Φ406x13钢管,屈服极限345Mpaq;斜梁采用∅325x16钢管,屈服极限235Mpa。吊装支架采用溶透焊接方法焊接安装在平台的主结构上。其中横梁安装在上层甲板(海拔EL(+)34.3m)结构上,横梁被下方的立柱支承,且被上方的斜拉梁及立柱拉拽固定。吊装支架安装在平台的2.1轴与3轴之间,结构形式为对称框架式。吊装支架的承载能力必须经过SACS软件进行受力分析和强度校核,最终得出合格的结果,从而保证吊装的安全性。
 
图1 吊装支架结构图
  图1  吊装支架结构图
 
图2 吊装支架结构模型
图2  吊装支架结构模型
 
 
四、利用SACS建立结构模型
 
采用SACS软件模拟生产分离器的吊装工况。如图2建立吊装支架模型,进行有限元求解、图形交互后处理,计算出吊装支架的最大极限强度值,与生产分离器吊装要求进行安全性评估。
 
1.环境参数。在采用SACS软件校核时,吊装支架强度计算时不考虑风载影响因素;吊装生产分离器过程中除了安装卷扬机及悬挂滑轮组等必要操作时,吊装支架及吊篮上不能站人;在生产分离器移动过程中、吊装时应选平台风速较小时进行。
 
2.结构模型。采用SACS软件将生产分离器吊装支架的结构模拟为三维空间刚架,所有对结构强度和刚度有较大影响的构件都进行了详细的模拟。假设边界条件在上层甲板连接处,模型约束在各支架结构的连接处。利用高级海洋静力分析软件包中的交互式有限无模型生成器,建立吊装支架的3D模型,SACS能自动生成有限元连接模型。自动生成吊装支架的模型,如横梁、立柱、斜支承等有限元单元,自动进行钢结构规范校核和重设计(如不满足要求情况下),生成风荷载、结构自重荷载及惯性荷载,定义非线性接触单元,荷载组合,进行线性大变形分析以及输出计算报告和图形,完成规范设计要求的全部内容。
 
考虑到吊装施工在海洋上作业,或多或少受到天气因素的影响,所以吊装的动载系数按照2倍的数值考虑,并考虑了1.1倍的重量不确定系数。
 
五、载荷模拟
 
1.结构重量。主要结构的自重荷载由计算程序SACS5.6自动计算生成,其它未模拟的附件(如焊缝,涂装,筋板等)的自重荷载在结构模型中按10%的余量进行考虑。
 
2.生产分离器吊装载荷。生产分离器及底座自重441KN,考虑海上吊装安全系数DAF2,则实际吊装工况荷载每个吊装位置为882KN。

3.工况组合。在计算分析中考虑结构自重,未模拟构件重量作为生产分离器基础组合工况的吊装载荷。其数值采用不确定系数加入计算中。SACS软件显示了各受力杆的荷载数值,未见异常。

4.分析结果。在SACS软件内输出各杆件的基本工况值和组合工况值,经计算,约束点的支反力及弹簧力都在合理的范围内,验证了模型的正确性,模型中杆件的UC(UtilityCheck)值均小于1,表明结构具有足够的强度。
 
六、结论
 
经现场吊装验证,采用卷扬机加临时工装的方法顺利完成生产分离器设备的吊装,其方法是成功的,经吊装过程和吊后检查,临时工装承重构件无永久变形,这再一次说明了采用SACS软件对于吊装支架模拟的可靠性,生产分离器吊装支架结构强度满足规范要求。
 
参考文献:
 
[1]美国石油学会标准APIRP2A,海上固定平台规划、设计和建造的推荐做法-工作应力法。
 
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