摘要：路基作为路面施工的基础，是保证路面稳定、可靠和安全的必要条件。文章根据工程概况，做好施工准备后，制定并完善了市政工程高填方路基的施工流程，充分发挥了高填方路基施工技术的优势，为施工质量和施工进度提供了强有力的保障。

关键词：市政工程；高填方路基施工技术；应用

文献标识码：A   中图分类号：TU99

文章编号：2096-4137(2021)08-59-02   DOI：10.13535/j.cnki.10-1507/n.2021.08.22

市政道路工程在我国的城镇化建设中具有重要的地位，由于施工材料、施工设计、施工方法等因素的影响，市政道路容易出现病害问题，为了尽可能延长市政道路使用寿命，提高司机行车的安全性和舒适性，如何将高填方路基施工技术科学应用于市政道路工程中是施工单位必须思考的问题。

1  工程概况

本工程主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100hl／ll，整体式路基标准宽度26m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路．I级标准，互通连接线采用公路．II级标准，设计速度60虹池。主线全长22km，主线桥梁3．249km，占线路全长的14．76％；隧道5．758km，占线路全长的26．17％；桥隧比40．93％，连接线9．3妣。本工程内容为：起讫桩号Ⅵ(o+000．YK22+000路线全长22km路线范围内路基、桥涵、互通、连接线工程等施工及缺陷责任期缺陷修复。路基挖方(含互通和连接线)622．49万m³，填方(含互通和连接线)344．38万m³。

2  高填方路基的施工准备

2．1  施工准备

高填方路基正式施工前，施工人员要熟悉工程项目施工技术规范和流程，分析掌握施工设计图纸等相关材料，考察工程项目的施工地点，掌握施工现场附近的交通情况，为后期更好地开展施工工作打下坚实基础。此外，还要优化施工设计流程，科学运用施工资料、施工设备和施工材料。机械设备配置情况如表1所示。
2．2  测量

高填方路基施工测量是指采用加密处理方式对填方区域的各个水准点进行全面处理，并做好中边线、红线的恢复工作，以确定边沟和桥涵具体位置。此外，要严格按照路基施工的相关标准和要求，事先设置好路基用地界桩，各个控制桩的间隔为50m，桩上应标记处桩号和填高中心线。

2．3  填方实验

高填方路基施工前，施工人员要做好填方实验。首先选择合适的路段作为填方实验场所，该实验能够根据真实、准确的实验结果科学选择压实方法，这样不仅能够使施工操作规范和合理，还保证了施工设备运行性能，为压实流程的修改、优化和完善创造了良好条件。此外，施工人员还要有效控制施工成本和施工质量，采用现场斟查的方式，根据高填方路基施工需求，收集相关信息数据，如地质地形、施工周围环境以及地貌特点等，为更好地设计和优化施工方案提供依据。

3  市政高填方路基施工流程

为提高市政道路工程整体施工质量，施工人员要严格按照高填方路基施工流程(见图1)，提高路基施工操作的规范性和合理性，促进市政道路工程健康、可持续发展。
3．1  地表处理

施工人员要清除地面杂物，避免因地面杂物过多而影响市政道路工程整体施工质量和施工进度。地面杂物主要包含树叶、树皮、植被、石块等，施工人员要进行全面清除，保证地面干净和整洁，同时，要确保地表干燥，避免因地表积水影响施工进度。此外，要根据填方区域坡度问题，采用开挖的方式将坡度改造为台阶，利用压路机压实台阶，以保证台阶的稳固性。

3．2  上料

填方实验完成后进入正式施工环节，上料作为高填方路基施工的首要环节，需要施工人员严格把控施工材料质量，避免因施工材料不合格影响市政道路工程整体施工质量。选取填方材料时，用专门运料车运输到指定施工现场，严格按照卸车标准和要求卸车，以免填方材料质量受到影响。此外，施工人员要科学控制和调整松铺厚度，松铺厚度设置为30cm，上料采用逐层推进的方式。

3．3  排水

在高填方路基施工的排水处理中，为进一步提高高填方路基的稳固性和安全性，施工人员要综合运用砂垫层系统和排水结果系统，针对高填方路基施工需求，科学控制和调整路基内黏土含量。采用渗透方式通过地下排水系统及时清除路面积水量，防止因路面积水过多影响路面质量，此外，施工人员要重视透水管的安装和使用，确保地下水能够顺畅排出；要采用临时排水与永久排水相结合的方式，有效提高路基整体排水效率和效果。

3．4  压实处理

压实处理是高填方路基施工的核心和关键，施工人员采用静压方式，对路基进行初步压实处理采用振动压实方式对路基进行二次压实处理，以保证路基压实效率和效果。施工人员要根据路段类型，选用合适的压实方式。直线路段压实中，施工人员要按照从两边向中间的推进方式对路基进行压实处理；曲线路段压实中，施工人员要采用由内向外推进方式对路基进行压实处理，最大限度地提高高填方路基坚固性和稳定性。

3．5  夯实与平整填方地段

夯实与平整填方前，施工人员要选择合适路段检验高填方路基的坚固性，在确保路基稳固的前提下，控制和调整压路机的运行速度，实现填方地段的夯实与平整处理。

3．6  检测路基压实度

为了确保高填方路基压实的可靠性和有效性，施工人员要科学检测路基压实度。施工人员采用灌砂法，通过核子密度仪对路基压实程度进行全方位检验。路基填料含水量超过2％，说明路基填料的压实度不达标，需要采用送翻晾晒的方式对路基填料进行压实处理。

3．7  路基沉降稳定性观测

观测高填方路基沉降稳定性时，施工人员要科学检测地基沉降量，根据检测结果科学分析判断地基沉降稳定性；要精确观测非匀速沉降量，将2块大小相同的沉降板分别放置在图层上方和下方，观察分析路基中间土层压缩量的变化趋势，统计计算最终地基沉降量。

4  结语

综上所述，市政工程高填方路基施工质量的影响因素很多，如：施工人员技术水平、施工材料质量、施工设备运行性能以及自然环境等，任何一个施工环节控制不到位都会影响市政道路工程的质量。因此，施工人员要严格按照高填方路基施工流程，选取合适的施工方法，不断完善施工程序，全面把控施工的各个环节，只有这样才能提高市政道路工程施工质量，为施工单位社会效益和经济效益的提高发挥重要作用。

作者简介：关轶文(1990一)，男，甘肃灵台人，中交三公局第一工程有限公司工程师，研究方向：道路桥梁和隧道工程施工。

参考文献

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[2]谢川．市政工程高填方路基施工技术的应用探讨[J]．建材与装饰，2018(9)：240．241．

[3]车冬冬．浅析市政工程高填方路基施工技术的应用[J]．科技与企业，2019(10)：122．123．

(责任编辑：周羿廷)