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桥梁结构的安全性和耐久性

【作    者】 胡凤鸣
【出    处】 《中国高新科技》2021年第08期
【标    签】 桥梁工程  建筑结构  工程安全  耐久性 
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桥梁结构的安全性和耐久性

胡凤鸣

(信阳信通公路勘察设计有限公司,河南 信阳 464000)

摘要:文章对桥梁设计中桥梁结构的安全性和耐久性进行了分析,提出了具有针对性的解决措施,在保证桥梁结构质量的同时,提高了桥梁结构的耐久性和安全性。

关键词:桥梁结构:安全性:耐久性

文献标识码:A   中图分类号:U443

文章编号:2096-4137(2021)08-71-02   DOI:10.13535/j.cnki.10-1507/n.2021.08.27

近年来,桥梁工程逐年增多,相关人员应提高对桥梁结构安全性和耐久性的认识,保证桥梁质量,为居民出行安全保驾护航。建设过程中,建设人员应结合桥梁结构设计方案以及桥梁周边环境,提高桥梁建设质量,同时满足桥梁结构的安全性和耐久性。

1  桥梁结构设计中安全性和耐久性的重要性

桥梁工程的承受能力直接决定着桥梁结构的安全性,尤其是设计环节直接决定着桥梁工程的整体建设,因此,相关管理人员应加强桥梁结构设计的管理,提高桥梁结构的综合性能。桥梁结构的安全性和耐久性与建造工艺以及建设材料的选择息息相关,如果管理人员对耐久性和安全性的重视程度未能及时提高,那么桥梁在建设后期容易存在严重的安全隐患。

随着居民出行需求量增加,城市交通压力加大,桥梁数量和建设规模也日益增大,相关管理人员应加大桥梁结构设计和桥梁建设的管理力度,注重桥梁结构的安全性和耐久性,细化各个环节,提高桥梁结构的施工质量。

2  桥梁结构设计中存在的问题

(1)由于成本、技术等因素,桥梁结构设计往往难度较大。桥梁结构设计人员应将桥梁结构的安全性和耐久性贯穿在桥梁结构的前期设计中,对桥梁结构的安全性和耐久性以及其他建设性能进行全面分析。

(2)施工人员对设计方案进行调整时,只考虑了甲方需求,忽略了施工地点的实际情况,导致桥梁结构存在安全隐患。

(3)施工过程中施工单位缺乏流程管理体制,甚至部分施工企业由于过分追求经济效益,忽略了对施工材料和施工人员的监管,引发安全隐患,桥梁结构的稳定性及安全性未能得到有效保障。

3  提高桥梁结构安全性和耐久性的策略

3.1  强化桥梁结构设计理念

桥梁结构设计方案直接决定桥梁使用效率,完善的桥梁结构设计方案对桥梁结构建设具有指导性,管理人员可依据设计方案,监督各项施工作业规范进行。桥梁结构设计人员要强化桥梁结构设计理念,尤其是前期工作,要用设计理念引导设计技术,确保桥梁安全建设,延长桥梁使用寿命,把控桥梁结构建设效果。通过对桥梁结构外部层面的分析,桥梁结构的使用性能是整个桥梁工程建设的核心环节,能够有效保障工程的总体建设质量。桥梁结构设计人员要从安全和稳固角度出发,及时勘探施工现场环境,结合实际情况,明确桥梁工程建设中需要把控的各个环节。此外,施工单位还应提高施工人员的综合素质和专业能力,提升桥梁结构总体建设质量。

3.2  结合建设环境进行桥梁结构设计

(1)设计人员要对施工现场的气压条件进行全面分析,明确桥梁工程建设的影响因素,做好相应防范措施,以免外部环境对桥梁工程建设造成影响。

(2)施工管理人员应加强对施工材料的管控,结合施工环境的外部温度以及综合环境等因素,对混凝土搅拌进行全面控制,根据外部环境适当增加混凝土的总体配比和管制力度,以免混凝土出现过干或者过稀等情况。

(3)施工人员要充分发挥自身专业技术优势,充分分析施工环境的气压状况,合理调整混凝土的保存及搅拌流程,不稳定气压会使混凝土出现碳化反应,发生碳化反应的混凝土会严重影响桥梁结构的整体质量及建设性能,建设质量难以保证;此外发生碳化反应的混凝土与钢筋之间会存在缝隙或者出现空气残留,这增大了钢筋受到腐蚀的机率。

3.3  疲劳损耗分析

桥梁建设使用后,巨大的人流和车流带来的压力,以及使用时间的增加,桥梁结构的耐久性和抗压性会逐渐降低,桥梁结构的整体质量逐渐降低,甚至被时代淘汰。随着城市交通运输压力的增大,桥梁后期疲劳程度也随之增加,桥梁的更新速度与疲劳程度呈正比。

建设管理人员要加强对施工材料以及混凝土的管理,保证使用的材料符合当前桥梁结构建筑环境和需求;要具体问题具体分析,合理使用建设施工工艺,确保桥梁建设符合预期效果,预应力钢纤维混凝土在桥梁施工中的应用如图1所示;要顺应外部环境,采用软件技术从多个方位模拟桥梁结构建设情况,并测试其效果,针对抗压性要采取特殊手段,提高抗压性测试效果。在混凝土的管理方面,施工管理人员要加强混凝土的保管,将其放置在仓库中;采用合理的比例使用,提高水泥与掺合料的融合度,根据桥梁建设的实际情况以及所处环境,对混凝土的水灰比进行适当调整,满足桥梁结构建设需求。

图1 预应力钢纤维混凝土加筋梁断面布置

图1 预应力钢纤维混凝土加筋梁断面布置

3.4  充分考虑桥梁横截面抗震抗裂等因素

桥梁建设管理人员应当重视桥梁横截面抗震抗裂等因素,对桥梁横截面采用加固技术进行固化,保证桥梁建设的全面性。当桥梁正面结构承受的荷载压力传递到下一个结构环节时,桥梁及基本受力状况会被分化。因此,设计人员要充分考虑桥梁结构横截面的抗震效果,强化桥梁结构性能,提高桥梁结构的整体建设质量。设计人员要从桥梁结构横截面的受力细节着手,提升桥梁总体结构受力效果,确保桥梁结构合理。

4  结语

为了更好地满足时代发展需求,道路桥梁行业应加紧基础设施建设,注重桥梁结构的安全性和耐久性。桥梁结构设计人员要增强桥梁结构设计理念,充分分析桥梁建设环境,加强桥梁结构疲劳损耗分析,在设计过程中充分考虑桥梁横截面抗震抗裂等因素对桥梁结构建设质量造成的影响。桥梁建设管理人员要积极与设计人员进行沟通,全方位把控各个建设细节,提高桥梁结构的耐久性和安全性,提升桥梁结构建设质量。

作者简介:胡凤鸣(1979一),女,河南信阳人,信阳信通公路勘察设计有限公司工程师,研究方向:公路桥梁勘察设计。

参考文献

[1]刘冠廷.道路桥梁设计中的安全性与耐久性问题研究[J].黑龙江交通科技,2020,43(8):99—100.

[2]高红霞.研究桥梁设计中的安全性和耐久性问题[J].黑龙江交通科技,2020。43(6):144.145.

[3]翟晓鹏.道路桥梁设计中的安全性与耐久性问题思考[J].建材与装饰,2020(7):285.286.

[4]张明杰.桥梁结构设计中的安全性和耐久性问题研究[J].建材与装饰,2020(6):267.268.

[5]邓佳承.初探桥梁设计中的安全性和耐久性问题[J].河南建材,2019(6):70.

[6]徐乐惠.公路桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析[J].科学技术创新,2019(31):128.129.

(责任编辑:孙兰兰)
 
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