摘要：在石油行业中存在许多不确定且危险系数大的事故，为降低危险事故的发生，决定研发新型点火装置。从装置设备，操作等方面论述。本文研究表明移动式点火装置可代替以往危险系数高的人为点火，为工人着想，提高石油钻井行业里的安全系数。

关键词：石油钻井；点火装置；安全系数

1 我国石油钻井现存问题

①对于国内钻井井喷安全防护装置和监控操作技术存在着各自不确定的问题，如功能单一，现场安全性能较低以及综合性较弱等问题。目前在石油钻井生产过程中，由于多是井下作业，钻井设备和井下钻具发生的事故居多，处理井下事故的时候有可能导致人身安全事故,为了降低石油钻井非安全事件的发生次数，把石油钻井的安全管理工作做好是很重要的方法。

②钻井监控技术需要集自动化功能、智能化防护功能为一体才能完整技术。现场应用的监控参数需无线采集，实现了钻井泵的泵压防护技术、电脑自动灌浆技术、溢流与井漏时刻监视与定性技术、钻井参数和曲线实时显示和游车的防护等功能，很大程度上降低了钻井泵异常高压而造成风险，避免了起钻因灌浆不及时造成溢流事故的发生。降低了石油钻井风险、保障了生命财产安全。

2 井喷现象发生原因、对策及说明

在海洋、测试油田、陆地钻井等施工过程中，也经常需要放喷点火。以前采用魔术弹点火，在喷流量较大，喷出物不是纯天然气含有水、泥砂等，点火很难成功并且具有一定危险性。人工点火是由人工靠近点火点点火，人员特别容易受伤。因此耗费时间长，还不容易准确点火，并且容易把有毒气体流到大气中，风险系数较高，国内油田曾经发生过多起技术人员检查放喷火炬时硫化氢中毒身亡的严重事故。井喷之后肯定是要点火的，但是是把气体聚到点火装置再点火，要是有失误的话就会产生危险，例如有毒气体硫化氢爆炸，硫化氢与空气或氧气以适当的比例（比例大约是百分之四至百分之五十）混合就会爆炸，所以不让硫化氢扩散到空气中是关键，这种现象比较常见，还有有毒气体泄露现象。避免这类事故，所以我们需要谨慎点火放喷。放喷步骤如下，按设备先后使用说明。

①井口防喷器（简称BOP）：正常钻进时，井筒中的泥浆通过上面的导流管直接流到振动筛，随后流至泥浆罐。一旦发生任何井喷或者井涌事件，现场人员控制井口BOP关闭，这时候井内的流体就不会通过导流管流出，而是从下部的防喷管线流到节流管汇。

②节流管汇：它的主要作用是控制井内流体流量从而来控制井筒内的压力。正常情况下井内流体通过节流管汇之后会流向下一个设备液气分离器。当井内异常，流量较大需要放喷时，则需关闭连接液气分离器的阀门，采用连接于节流管汇上的放喷管线，直接将放喷气体排放至井场外的放喷池排放燃烧。

③放喷管线：其承压力度较高，通常为21MPa或35MPa，主要作用于放喷排放。

④点火装置：离井场至少75米以上，如实施现场为含硫井至少100米以上。点火之后不会对井场产生危害。这里讲的移动式点火装置则主要用于放喷点火的工况，我想要讨论的便是如何将危险系数降到最小。

⑤点火：井内液体从进口流经的任何设备都是完全密封的，大部分的气体最后都会到点火装置这里被点燃。为什么说大部分的气体，因为有少量没有从泥浆中解析出来的气体在流到泥浆罐之后会经过除气器分离出来，最后也是由管线引至井场外点燃。

所以用移动式点火装置来点火，可以将危险系数降到最低。并且移动式点火装置在完成点火后可移动到远离火焰的安全距离内，避免了火焰直接接触点火系统，减少了热辐射对点火系统的影响，点火装置的安全性及使用寿命都得到增加。

3 移动式点火装置设备及操作步骤

石油钻井放喷移动式装置，涉及石油钻井技术领域。组成仪器主要有:可燃气体报警器，可用遥控移动的小车，点火臂，电子点火控制器（安装于小车子上)，组合电控柜、热敏气体信号传递器和可遥控移动小车控制器，远程按钮等。

移动式点火装置的具体操作如下，需要点火时，操作者远距离操控可遥控移动小车，当可燃气体信号传送至可遥控移动小车的运动控制器的正向驱动电路时，可遥控移动小车受控制正向向前移动，直到电子打火电路开关的两个触点碰触，当电子打火电路导通，点火臂前端发生电子点火，点火装置与可燃气体接触，点燃可燃气体，直至可燃气体燃烧的高温，随后将点火臂前端的热敏电阻器开关启动，便可断开电子的点火路径。再将可遥控移动小车的运动控制器的反向驱动电路打开，可遥控移动小车便可以用遥控以及远程按钮感应系统反向远离井喷口，返回到安全位置。

4 移动式点火装置的安装条件、步骤及检查调试

①移动式点火装置的安装条件，油管线、气管线、轨道都需要用卡子固定在放喷管线上，并且管线要用硬管线来进行连接，所以要求放喷管线30米范围内要直。连接硬管长度可以随实际情况而定。组合电控柜安装于离放喷口约50米处。

②放喷移动式点火装置的安装步骤。首先根据放喷管线连接形式用对应的连接件将燃烧筒与放喷管线连接好，并用对应的地脚螺钉将燃烧筒固定牢固。其次将油、气管线、轨道安装在放喷管线上，然后移动式小车及其附件安装在轨道上。再将点火系统安装在移动式小车上，点火电缆采用柔性连接，一端与电控柜连接，另一端与移动式小车上的点火系统相连。最后连接组合电控柜与井场部分，包含气源胶管一端与组合电器柜连接，另一端与过滤减压阀和井场气源连接。加热电缆一端与组合电器柜内的接线板连接，另一端与充电器连接。加热目的:防止冬天压缩空气中的水分在管内结冰而堵塞阀件通道。若无结冰现象，可以不连接加热电缆。组合电控柜内电器盒上的“电源”线接头插在电瓶盒插孔内。最后将天线的导线穿过电子控制器左侧小孔，一端连接在天线盒上，另一端天放在顶上(磁性吸牢)。

③移动式点火装置点火系统的检查和监测。第一步将移动式小车在轨道上来回调试，确保移动式小车性能完好，可以完成项目。第二步检查并把点火器高压电缆线插头与点火棒接头处用手(不使用工具)拧紧，此步骤不得松动。然后，将点火装置内组合电器柜的调压阀的出口压力调至0.5Mpa(出厂时已调定)。油和气管线接头一定不要不紧密，不然油会泄漏。手动试火:打开移动式可移动点火装置柜门，按下电器柜内电器盒“总开关”按钮使得点火装置变成待机状态此时红灯亮。按“点火”按钮，绿色工作灯亮，火头打火，在火头被点燃时，停止按“点火”按钮，点火装置仍约有5秒钟的强烈火焰从引火管喷出，尔后自动熄火。遥控点火:按下组合电器柜内电器盒“总开关”按钮使得点火装置变成待机状态。按遥控器电源开关按钮，红电源灯亮，按遥控器点火开关按钮，绿“点火”电源灯亮，火头打火，待火头柴油点燃后，放开点火按钮，点火装置仍约有5秒钟的强烈火焰从引火管内喷出，尔后自动熄灭。回收装置时，全套装入包装箱内以防丢失。

参考文献：

[1]张志强,李强,徐永锦,周军.可移动式智能点火器的应用[J].燃料与化工,2006(2).

[2]张志强,李强,徐永锦,周军.可移动式智能点火器在燥气净化系统中的应用[J].国内外机电一体化技术,2005.